Mientras en España nos preparábamos para el mundial de Naranjito, en el mundo del motor se lloraba por ese fatídico 8 de mayo de 1982 en el que el canadiense Gilles Villeneuve perdía la vida en el circuito de Zolder, durante la clasificación del Gran Premio de Bélgica al volante del Ferrari 126 C2 como consecuencia de una colisión con el March de Jochen Mass.
El Bugatti Type 59 que participó en el Gran Premio de Mónaco de 1934 pilotado por Tazio Nuvolari es parte de la historia del automovilismo.
Corría el año 1983 cuando daba comienzo la primera era del Turbo en la Fórmula 1, motores más pequeños y más potentes permitían a los monoplazas alcanzar hasta los 850CV de potencia en clasificación y unos 650CV en carrera. La FISA terminaba con los coches efecto...
Eran los principios de los años 50, El viejo continente tiraba a la basura los viejos pantalones de la guerra mundial y se compraba ropa nueva. El cine americano nos llenaba de pistolas e indios las pantallas y Christian Dior nos cambió la moda del vestido resaltando...
El foro Slot Madrid, como viene siendo ya casi una tradición, elige para conmemorar el evento un coche de slot del fabricante alicantino Cartrix. En esta ocasión ha sido el Lancia D50 que compitió en el gran premio de Mónaco de F1 de 1955. Lo que no me termina de...
Luigi Fagioli nació el 9 de Junio de 1898 en el municipio de Osimo, situado próximo a la costa este italiana en la provincia de Ancona , y su nombre está vinculado al motociclismo deportivo durante el primer cuarto del siglo XX, donde cosechó algún que otro triunfo de...
Ya está aquí, ya llegó, el tiburón… el tiburón. ¡Nooooooooo! Se trata del más que ansiado, esperado y bien recibido Talbot Lago de Cartrix, un coche que hasta ahora solo se había dejado ver por los Foros en su versión más limitada, es decir, sin dar la lata. Ahora...
Lo nuevo de Cartrix es el Alfa Romeo Alfetta 158 F1 que llevó a Fangio a conseguir su primera victoria en el campeonato del mundo de Fórmula 1 allá por el año 1950 en Mónaco. No fue su primera victoria en la categoría reina, anteriormente ya había subido a lo más...
Sin duda, mi gran amigo Tokyoplamo podría impartirnos lecciones a todos sobre los logros, éxitos y virtudes que la familia Porsche ha perpetrado a lo largo de sus más de 50 años de historia. Incluso quizás sepa más de Porsche que la propia familia Porsche. Por eso,...
Si existió un diseño revolucionario en un coche de fórmula 1 en los años 50, ese sin duda fue el Lancia D50. Era 1954 Gianni Lancia había echado el resto para introducirse en la categoría reina del automovilismo, fichando a Alberto Ascari y fabricando un coche que...