Después de unos años a la sombra de Lancia, Fiat decidió sustituir a su maravilloso Fiat 124 Abarth Spider por el que sería 3 veces campeón del mundo en 1977, 1978 y 1980, Fiat 131 Abarth. Y aunque, a priori, no parecía que este 131 fuera a dar las prestaciones de su...
Era 1950 cuando en un despacho notarial se formaliza la Sociedad Española de Automóviles de Turismo (SEAT) y al acto acudieron en calidad de firmantes el Instituto Nacional de Industria, cinco de las principales entidades financieras españolas y la compañía...
Los gallegos hermanos Vallejo condujeron en 2008 este Porsche 911 GT3 con denominación 997 en el campeonato nacional de Rallyes alcanzando una segunda posición en la clasificación final. Por fin llegó el coche exclusivo suscriptores de la colección de Altaya...
Era 1988 cuando Didier Auriol se ponía al volante de un Ford Sierra Cosworth y conseguía su primera victoria en el mundial de Rallyes en su país, en el 32 Tour de Corse. Pero quién hubiera imaginado que un joven que se dedicaba a conducir ambulancias por su...
Si Frodo Bolsón hubiera dispuesto de un Hummer H3 como el que Tecnitoys ha producido para su catálogo del 2009 para arrojar el anillo en los fuegos del Monte del Destino seguro que se hubiera ahorrado muchos quebraderos de cabeza y lo que es más importante, la herida...
El Fiat 124 Abarth Spider es un coche que tal y como viene de serie, si le retiramos el imán es un coche bastante divertido, pero su paso por curva es muy crítico y tiene tendencia a los rectos y a derrapadas espectaculares, por lo que su conducción obliga a que...
El Ford Escort 1800 MKII que participó en el Rally RAC Lombard disputado en 1976, última prueba del mundial de dicho año es el elegido esta vez para su análisis Era 1976, Los pantalones campana eran el último grito, las discotecas comenzaban a sustituir a los...
El Peugeot 206 RC 2007 pilotado por Climent Domingo y Albert Garduño del campeonato de España de rallys de Tierra es el coche elegido por Tecnitoys para venderlo en exclusividad en las jugueterías Poly, patrocinador de este coche. El coche está fabricado con el mismo...
En 1962, el rally Safari era el rally más peligroso del mundo y participar en uno con un Volkswagen Beetle era todo un privilegio
Lorenzo Bandini y Chris Amon a bordo de la versión P4 del Ferrari 330 cruzaron la meta en primera posición en la prueba 1000Km del circuito de Monza que se disputó el 25 de abril de 1967