Aprovechando la buena noticia de que el Rally de Safari vuelve al mundial y la puesta de largo en el panorama slotero del Lancia Stratos del Rally Safari de 1975 con el dorsal 8 pilotado por Björn Waldegard junto a Hans Thorszelius leyendo las notas en su versión de...
Bugatti Type 59 Gran Premio Mónaco 1934
El Bugatti Type 59 que participó en el Gran Premio de Mónaco de 1934 pilotado por Tazio Nuvolari es parte de la historia del automovilismo.
Mitsubishi Lancer EVO IV Rally Cataluña 1997
Tommi Mäkinen y Seppo Harjanne vencían en el Rally de Cataluña de 1997 al volante de un Mitsubishi Lancer EVO IV que hace algunos años reprodujo Scalextric
Peugeot 208 T16 Rally Acrópolis 2014
Los Peugeot 208 T16 R5 debutaron en carreras internacionales en la 60 edición del Rally Acrópolis 2014
Shelby Cobra Daytona Coupé 12 horas Sebring 1965
Bondurant y Schlesser participaron en las 12h de Sebring en 1965 sobre un Shelby Cobra Daytona Coupé siendo primeros en la categoría GT3.
Pegaso Z-102 Subida Rabassada 1955
El Pegaso Z-102 Spider Enasa Rabassada fue un coche con el que Celso Fernández logró diversos triunfos importantes para la marca del caballo volador. Top Slot reproduce el coche con el que el piloto oficial de Pegaso venció en la Subida en Cuesta de la Rabassada, en 1955, estableciendo además el récord de la prueba.
Opel Ascona 400 Rally Monte Carlo 1981
Echando la vista atrás encontramos modelos de slot que bien merecen una pequeña entrada en este, mi blog para rendirles un pequeño homenaje tanto al fabricante como al modelo en cuestión. El modelo es el Opel Ascona 400 al volante de los alemanes Jochi Kleint y Gunter Wanger
Lancia Delta S4 Rally Monte Carlo 1986
En 1983 se gestaba por primera vez el proyecto del Lancia Delta S4 después de que la marca italiana diera por cerrada la participación como coche oficial al condecorado Lancia 037, coche que estaba quedando atrás en las carreras gracias a la aparición de los coches...
Brabham BT52 1983 Nelson Piquet
Corría el año 1983 cuando daba comienzo la primera era del Turbo en la Fórmula 1, motores más pequeños y más potentes permitían a los monoplazas alcanzar hasta los 850CV de potencia en clasificación y unos 650CV en carrera. La FISA terminaba con los coches efecto...
Ferrari 250 GTO Rally de Gerona 1968
Eugenio “Geni” Baturone y José María Palomo disputaron la cuarta edición del Rally de Gerona de 1968 al volante de un Ferrari 250 GTO obteniendo la segunda posición del podio por detrás del Alpine A110 de Bernard Tramont y Luis Blasco. Durante los días 26 y 28 de...